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1月14日下午2时50分，北京市石景山区万达广场施工一线的工棚里，正在午休的工人们意外地迎来了一群“国家派来的人”和盼望已久的火车票。
春节将至，为“保证农民工好去好回”，北京铁路局团委将500张返程车票直接送进了工棚，每张都是座席票。
2008年元旦春节期间，团中央号召各级团组织集中力量开展“服务青少年月”活动，为广大青少年特别是家庭经济困难的大学生、进城务工困难青年、城市社区和农村困难青少年提供扎实有效的服务，让他们切实感受到党和政府的关怀与温暖、团组织的关心与帮助。
全国铁道团委深入青年群体，结合行业特色开展了系列活动。“送票到工地”就是其中一项。
今年春运期间，全国铁路运输旅客预计将创下新的纪录，达到1.79亿人次，比去年增长8.3%。
铁道团委通过调研发现，进城务工人员的购票难，最集中的问题是返程票要办理团体业务十分困难。很多工地的农民工人数都在千人以上，往往有好几百人来自同一个地方。而工地工期很紧，要求年后所有施工人员必须及时到位，否则就会影响工期。
对购票难，中铁建设集团第六项目经理部综合办公室主任王学君及德阳大建公司施工队书记唐益太都有切身体会：为保证节后劳务人员不流失，施工队每年都帮工人集体订票。去年春节前，唐益太去买票。北京西客站办理团体票业务的窗口前，队伍足有1公里长。他从早上排到第二天凌晨两点才拿到票。返程票要从德阳买。小地方出票少，一天200来张。队里1000多人，七八天才能走完。“2004、2005年返程票特难买，”唐益太做了个夸张的表情，“有几次好不容易排到了，嘿！票卖光了！一年就在家待20天,其中有三四天都耗在了排队买票上。”
“送票进工地，为我们彻底省去了熬夜排队的麻烦。”唐益太欣慰地告诉记者。
“来送票的人”要走了。工人们一直送到工地门口，目送车子开出一段距离后才纷纷散去。
转自新华网中青在线-中国青年报
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